De belangrijkste en grootste luchthaven in Hong Kong is bekend als Hong Kong International airport. Het is om deze te onderscheiden van zijn voorgangers, ook bekend als Chek Lap KOK Airport. De activiteiten van deze luchthaven zijn begonnen in het jaar 1998. Het is een van de drukste luchthavens van de passagier, alsmede de drukste lading gateway in de wereld. De grootste passagiers terminal gebouw is ook opgenomen in deze luchthaven.
Het is Azië's drukste internationale luchthaven. De luchthaven autoriteit van Hong Kong werkt deze luchthaven 24/7 zonder enige afleiding. Het is de belangrijkste hub voor Air Hong Kong, Hong Kong Express Airways, Hong Kong Airlines, Dragonair en Cathay Pacific. Zijn er 65.000 medewerkers die een belangrijke rol in de algehele economie van Hong Kong spelen. De vluchten van en naar 180 steden werkt dagelijks met 100 luchtvaartmaatschappijen. Het is de 11e na drukste luchthaven in over de hele wereld. Alle van de passagiers zeker verkrijgen geen taxi's plotseling na het verlaten van de luchthaven. Daarom zijn veel service autoverhuurbedrijven beschikbaar buiten Hong Kong International airport voor het gemak van de mensen.
Mensen die een bezoek aan Hong Kong voor de eerste keer moet zeker de voorkeur aan het huren van een auto om te maken de reis dubbele plezierig. De externe zones van luchthavens van china, Zuid-Korea, Maleisië, Taiwan en Japan altijd gevuld met verschillende bedrijven voor autoverhuur. Het is een efficiënte manier om volledige gemak geven de toeristen. Huren van een auto in Hong Kong is zo gemakkelijk te verkrijgen van een snoepje van een winkel. De procedure van inschrijving en betaling is zeer snel dat nooit iedereen woedend maken. De beste manier om te genieten van de lichten en kleuren van Hong Kong is een bezoek aan deze plaats door middel van een auto.
Hong Kong International airport biedt al type van kwalitatief hoogwaardige diensten aan de passagiers. De bescherming en de veiligheid van de passagiers is de verantwoordelijkheid van het beheer van deze luchthaven. Het is een grote luchthaven is verdeeld in vele delen met inbegrip van middenveld concourse, North satelliet concourse, terminal 1 en terminal 2. Deze secties zijn ontwikkeld om te verdelen de passagiers en te overwinnen van de menigte van passagiers die moeilijk te hanteren wordt.
Er is een enorme master plan voor de toekomstige ontwikkeling van deze luchthaven. Dit plan zou worden afgerond in het jaar 2030. Eerste plan is drie systemen voor start-en landingsbaan te ontwikkelen. Tweede plan is het ontwikkelen van twee start-en landingsbaan systemen aan de andere kant van de luchthaven. Dit plan zou helpen graag meer vluchten op een bepaald moment.
